محققان «دانشگاه علم و صنعت ایران» موفق به تولید دستگاه «پروفیل نگاری لیرزی چرخ قطار» با نام تجاری «دیجی پروف» شدند. کار اصلی این دستگاه، برداشت و اندازه گیری اطلاعات مهندسی پروفیل چرخ قطار است. پروفیل چرخ قطار به منحنی چرخ قطار در محل تماس با ریل گفته می شود که نقش مهمی در انتقال بار استاتیکی و دینامیکی قطار به ریل و همچنین جلوگیری از خروج چرخ از روی ریل ایفا می کند.
این منحنی، چندین پارامتر مهندسی از جمله طول، عرض، ارتفاع، شیب منحنی در نقاط مختلف دارد که طبق استانداردهای بین المللی باید مقادیر آنها از مقادیر مجاز، عدول نکند و در غیراین صورت، احتمال خروج قطار از ریل افزایش می یابد؛ در نتیجه، این پارامترهای مهندسی باید به طور مرتب در فرآیند تعمیر و نگهداری قطار پایش (مانیتورینگ) شود. نسل سوم این پارامترهای مهندسی که تقریبا ۱۰ سال از عمر آنها می گذرد، به صورت عکس برداری لیزری از سطح چرخ قطار عمل می کند و با استفاده از تکنیک پردازش تصویر، اطلاعات چرخ قطار را به داده های عددی تبدیل می کند.
آنچه دیجی پروف را متمایز و منحصر به فرد می کند، این است که علاوه بر برداشت اطلاعات مهندسی پروفیل چرخ قطار، به طور همزمان قادر است قطر چرخ را به صورت لیزری اندازه گیری کند. با تولید دستگاه پروفیل نگاری لیرزی چرخ قطار در کشور، ایران پس از کشورهای آمریکا، فرانسه، آلمان، اتریش و ژاپن، در جایگاه ششمین سازنده در جهان قرار گرفت.
منبع» خبرگزاری ایرنا، ۱۳۹۴/۷/۱۴، کد خبر: ۸۱۷۸۷۴۷۳
